🇦🇹 NoVA-Rechner 2026 & Auto-Eigenimport-Rechner Österreich
Berechne in Sekunden die exakte Normverbrauchsabgabe (NoVA), den CO₂-Malus ab 155 g/km, deine Zusatzkosten sowie den zulassungsfertigen Gesamtpreis beim Auto-Import aus Deutschland & der EU.
Beispielwerte – Preis, kW, CO₂ und Gewicht sind neutrale Startwerte, keine Herstellerdaten von dein Wunschfahrzeug. Trage die Werte aus COC-Papier, Typenschein bzw. Zulassungsschein (Felder P.2 und V.7) ein. Rechtsgrundlage: NoVAG 1991 und § 6 VersStG 1953 (RIS, Stand 28.10.2026).
NoVA & Eigenimport für dein Wunschfahrzeug
1. Antriebsart wählen
4. Jahr der Erstzulassung (bei Gebrauchtimport: erste Zulassung in der EU)
EZ 2026 (Neuwagen)Z. B. Eintragung in die Genehmigungsdatenbank (Generalimporteur bzw. Landesprüfstelle), Überstellungskennzeichen, Transport. Die Kosten unterscheiden sich je Anbieter – trage die Beträge aus deinen Angeboten ein; der Rechner setzt keine Pauschalen an.
Zulassungsfertig in Österreich
Finanzamt- & KFZ-Kostenblatt (PDF-Zusammenfassung)
Kalkulation für dein Wunschfahrzeug mit deinen Eingaben (Rechtslage laut RIS, Stand 28.10.2026)
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Die österreichische NoVA-Formel 2026 im Überblick (PKW / Klasse M1)
Seit der Ökosozialen Steuerreform verschärfen sich die Grenzwerte für Verbrenner jährlich. Für PKW mit Erstzulassung 2026 gelten laut § 6 Abs. 2 und 7 NoVAG 1991 (RIS, Stand 28.10.2026) folgende Eckwerte nach WLTP:
| Parameter (BMF 2026) | Wert / Formel | Bedeutung für Eigenimport & Neukauf |
|---|---|---|
| CO₂-Abzugsbetrag (Divisor 5) | (CO₂ − 91 g/km) ÷ 5 | Ergibt den kaufmännisch gerundeten NoVA-Prozentsatz vom Netto-Fahrzeugwert. |
| Fixer BMF-Abzugsposten | − 350 € | Wird direkt von der errechneten Steuerschuld abgezogen (keine Negativsteuer möglich). |
| CO₂-Malus-Grenze | ab 155 g/km (+80 € je g/km) | Für jedes Gramm CO₂ über 155 g/km werden zusätzlich 80 € Malus verrechnet. |
| NoVA-Höchststeuersatz | max. 80 % | Der gesetzliche Deckel für den prozentuellen Steuersatz liegt bei 80 %. |
| 100 % Elektrofahrzeuge (0 g/km) | 0 % / 0 € NoVA | Vollständige NoVA-Befreiung nach § 3 Abs. 1 Z 1 NoVAG 1991 beim Neukauf & Eigenimport. |
💶 Motorbezogene Versicherungssteuer (KFZ-Steuer) berechnen
Berechne deine laufende monatliche oder jährliche KFZ-Steuer in Österreich nach kW/PS & CO₂ – inklusive Abzugsbeträgen je Erstzulassungsjahr, Plug-in-Hybrid und E-Auto-Formel (seit 1. April 2025).
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Zu den Auto-Angeboten in ÖsterreichNoVA & Eigenimport-Rechner nach Automarke und Modell
Wähle dein Modell und trage die Werte aus COC-Papier bzw. Zulassungsschein ein (der Rechner startet mit neutralen Beispielwerten):
Häufige Fragen (FAQ) zu NoVA 2026 & Auto-Import nach Österreich
Wie wird die NoVA in Österreich 2026 nach der BMF-Formel berechnet?
Für PKW mit Erstzulassung 2026 gilt laut § 6 Abs. 2 und 7 NoVAG 1991: Steuersatz in % = (WLTP-CO2-Wert in g/km minus 91) dividiert durch 5, auf volle Prozent gerundet (Höchstsatz 80 %). Über 155 g/km kommt ein Malus von 80 € je g/km dazu; danach wird ein Abzugsbetrag von 350 € abgezogen (keine Gutschrift möglich). Für Erstzulassungen 2021–2025 gelten andere Werte (z. B. 2025: minus 94 g/km).
Was kostet der Auto-Eigenimport aus Deutschland nach Österreich insgesamt?
Neben dem Kaufpreis fallen in Österreich an: 1. die Normverbrauchsabgabe (NoVA inkl. allfälligem CO2-Malus, Erklärung mit Formular NoVA 2 beim Finanzamt), 2. die Eintragung in die österreichische Genehmigungsdatenbank beim Generalimporteur oder bei der Landesprüfstelle sowie 3. gegebenenfalls Überstellungskennzeichen und Transport. Die Kosten für 2. und 3. unterscheiden sich je Anbieter – im Rechner trägst du sie aus deinen Angeboten ein.
Zahlt man für Elektroautos beim Import nach Österreich NoVA?
Nein. Fahrzeuge mit 0 g/km CO2 (insbesondere Elektro und Wasserstoff) sind nach § 3 Abs. 1 Z 1 NoVAG 1991 von der Normverbrauchsabgabe befreit (0 € NoVA). Die Eintragung in die Genehmigungsdatenbank ist vor der erstmaligen Zulassung trotzdem nötig. Achtung: Die laufende motorbezogene Versicherungssteuer zahlen auch E-Autos seit 1. April 2025 – berechnet aus Leistung und Eigengewicht.
Wie wird der Wertverlust bei Gebrauchtwagen aus der EU berücksichtigt?
Nach § 6 Abs. 8 NoVAG 1991 gilt für Gebrauchtfahrzeuge aus der EU die Rechtslage zum Zeitpunkt der ersten Zulassung in der EU. Malus und Abzugsbetrag werden nach der Wertentwicklung gemindert – laut BMF im Verhältnis aktueller Wert zu ehemaligem Neupreis. Bemessungsgrundlage ist der Kaufpreis, mindestens aber der gemeine Wert (Eurotax-Mittelwert ohne USt und NoVA).